一個包含(han)全(quan)球72個集裝(zhuang)箱港(gang)口的(de)月度集裝(zhuang)箱吞吐量指(zhi)數顯示，2011年末至2012年初集裝(zhuang)箱航運業正隱隱表現出(chu)復蘇跡(ji)象。今年1月，該指(zhi)數已升至111.1點。

這表(biao)明，在(zai)剔除季節性因素影響之后，今年1月的(de)吞吐量要(yao)比該指(zhi)數采用的(de)基(ji)年2008年的(de)平均水平高出11.1%。而(er)2008年正值全球經濟(ji)和集裝箱貿(mao)易陷入衰(shuai)退之前。

去年11月(yue)、12月(yue)，該(gai)指數分別報107.7點、110.2點，顯示(shi)出集裝(zhuang)箱(xiang)貿易量(liang)有所(suo)恢復。但編制(zhi)該(gai)指數的(de)德國分析(xi)機構仍謹慎地(di)表示(shi)不(bu)能“過(guo)度解讀”這些早期(qi)數據(ju)。

該指數由(you)不萊梅著名學府(fu)ISL和(he)享有盛譽的經濟研究所RWI共同(tong)發(fa)布，前者還是《歐洲港(gang)口追蹤刊物(wu)》的發(fa)行方之一。

盡管該指數(shu)并未納(na)入一些(xie)全(quan)球重要的(de)(de)(de)集裝箱(xiang)樞紐港(gang)，如(ru)歐洲的(de)(de)(de)鹿特丹、安特衛普和中東的(de)(de)(de)杰貝(bei)阿里(li)港(gang)，但(dan)ISL仍(reng)稱數(shu)據(ju)的(de)(de)(de)統計方(fang)法已(yi)經過測(ce)驗，能(neng)夠精確把脈全(quan)球集裝箱(xiang)運輸(shu)業(ye)的(de)(de)(de)發展趨勢。

ISL物流行(xing)業分析師(shi)Maatsch表(biao)示(shi)雖然今年1月的集裝箱吞吐量(liang)比(bi)2008年同(tong)期增(zeng)長了11.1%，但如果2008年沒有發生(sheng)經(jing)濟危(wei)機(ji)，目前的指(zhi)數可以(yi)接近125點甚(shen)至更高(gao)。