根據今日投資《在線分析師》對國內近百家主流研究機構4000余名分析師的盈利預測數據進行的統計，上周綜合盈利預測調高幅度居前的25只股票中，行業分布相對均勻，水運、化工品均以4只入圍而并列榜首，餐飲住宿與娛樂、機械制造、金屬與采礦、電力等行業均錄得2只入圍，其余則分布在電子設備與儀器、航天與國防、建筑材料、建筑工程等(deng)行(xing)業(ye)當中(zhong)。本期(qi)，我們將重點點評近期(qi)運(yun)價“漲(zhang)”聲(sheng)一(yi)片的水運(yun)行(xing)業(ye)。

從沿海散貨(huo)運(yun)價指數看，由于春節之后生產逐步(bu)恢復，需求回暖，2月中旬沿海散貨(huo)運(yun)價指數初步(bu)實現觸底反(fan)彈，至3月上旬已回升至1184.2點，比年初低點上漲8%。集(ji)運(yun)方面(mian)，歐洲航線貨(huo)量與上周基(ji)本持平，船舶平均艙位利用率徘徊在95％左(zuo)右(you)水平，市場運(yun)價小幅波(bo)動(dong)。

據媒體(ti)報道，3月(yue)22日(ri)，交通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)部新(xin)聞發(fa)言(yan)人(ren)何建中在例行新(xin)聞發(fa)布會上通(tong)報了今年前兩個月(yue)交通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)經(jing)濟(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)行形勢，并表示交通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)部正在與(yu)相關(guan)部門抓緊研究振興(xing)航運(yun)(yun)(yun)(yun)業的(de)(de)政策(ce)措施，爭(zheng)取盡快出臺，促(cu)進航運(yun)(yun)(yun)(yun)業健康平(ping)穩發(fa)展(zhan)。何建中表示，航運(yun)(yun)(yun)(yun)業本(ben)身就是一個周期性很強的(de)(de)行業。造成去年國際(ji)航運(yun)(yun)(yun)(yun)業形勢異常嚴峻的(de)(de)原因主要包括航運(yun)(yun)(yun)(yun)市場需(xu)求增速減(jian)緩、市場運(yun)(yun)(yun)(yun)力嚴重過剩、企業運(yun)(yun)(yun)(yun)營成本(ben)增加等(deng)方面。

對(dui)此，何建中(zhong)表(biao)示，交通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部(bu)將采取(qu)一系列措施，幫(bang)助(zhu)航運(yun)(yun)(yun)企(qi)業(ye)渡過(guo)難關。一是(shi)指導航運(yun)(yun)(yun)企(qi)業(ye)加(jia)強(qiang)風(feng)險管理，支持航運(yun)(yun)(yun)企(qi)業(ye)與大貨(huo)主(zhu)簽訂風(feng)險共擔合同，降(jiang)低攬貨(huo)和(he)(he)市場風(feng)險；二(er)是(shi)積極鼓勵和(he)(he)支持有能(neng)力的(de)航運(yun)(yun)(yun)企(qi)業(ye)兼并重組，規范貨(huo)主(zhu)投資航運(yun)(yun)(yun)業(ye)，引導貨(huo)主(zhu)與航運(yun)(yun)(yun)企(qi)業(ye)互補共贏，實(shi)現航運(yun)(yun)(yun)市場的(de)健康(kang)(kang)發(fa)(fa)展。三是(shi)加(jia)強(qiang)市場宏觀調控，為企(qi)業(ye)創造公平、有序的(de)市場環(huan)境；四(si)是(shi)研究振興航運(yun)(yun)(yun)業(ye)政策和(he)(he)措施，爭(zheng)取(qu)盡快出臺促進航運(yun)(yun)(yun)業(ye)健康(kang)(kang)發(fa)(fa)展的(de)若干意見。

一方面(mian)行業(ye)開始觸底反(fan)彈，另一方面(mian)水運(yun)振興政策(ce)即將出臺，雙管(guan)齊(qi)下之下，水運(yun)板塊在2012年會否出現重大的(de)投(tou)資機(ji)會呢？對此，興業(ye)證(zheng)券(quan)表示，航運(yun)業(ye)供求矛盾依然突出決定了2012年行業(ye)基本(ben)面(mian)“有反(fan)彈無反(fan)轉”，航運(yun)股的(de)投(tou)資機(ji)會主要以超跌反(fan)彈或波段機(ji)會為主。