理由1(展會展望):
屆時(shi)，中國航空公司(si)購買和租用的飛機總數將達(da)到6,200架，投資數額也將超過6,490 億美金(jin)。

理由2(上屆情況):
而改造(zao)15架寬體遠程(cheng)飛機頭(tou)(tou)等(deng)(deng)艙(cang)和商務艙(cang)國(guo)航(hang)就投資(zi)6.88億元(yuan)人民(min)幣，“單是(shi)頭(tou)(tou)等(deng)(deng)艙(cang)的單個座椅(yi)投入資(zi)金就達到40多(duo)萬元(yuan)”，目前中國(guo)高(gao)檔飛機的比例不足15%，可見國(guo)內(nei)的飛機改裝市場(chang)潛力之大(da)(da)，這也(ye)顯示了極大(da)(da)的飛機內(nei)部設備與產品的需求(qiu)！。

理由3(展會說明):
根據空中(zhong)客車公司最(zui)新發布(bu)的(de)(de)《全球(qiu)市場(chang)預測報告》，在未來的(de)(de)20年間，中(zhong)國(guo)將(jiang)有1,500架飛(fei)機的(de)(de)需求(qiu)，價值約(yue)1,440多億美(mei)元(yuan)，到2020年，中(zhong)國(guo)的(de)(de)航空公司將(jiang)擁(yong)有2,200多架飛(fei)機，成(cheng)為僅次于美(mei)國(guo)的(de)(de)全球(qiu)第二大民用航空市場(chang)。