——第四屆(jie)深圳(國際)軌道交通博覽會(hui)(IRTE SHENZHEN)再(zai)續輝(hui)煌

　　摘要：第四屆深圳(國際)軌道交通博覽會將于2014年7月30日在深圳國際會展中心隆重舉行!本屆展會及(ji)同(tong)期峰(feng)會將重點(dian)(dian)針對軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)趨勢及(ji)投資前景，城市軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)商業(ye)模式、市場機遇等焦點(dian)(dian)話題做深入探討(tao)。有意參(can)會的企(qi)業(ye)和個人(ren)，請與深圳市聯(lian)合飛揚展(zhan)(zhan)覽有限公司聯(lian)系。

　　近年來(lai)，我國(guo)大城(cheng)(cheng)(cheng)市發展過(guo)(guo)快(kuai)，承載(zai)能力超出預(yu)期。隨著新(xin)型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)鎮(zhen)化(hua)方(fang)案的(de)最(zui)終落定，全國(guo)將形成(cheng)新(xin)一輪打造(zao)城(cheng)(cheng)(cheng)市圈(quan)的(de)熱潮，而維系(xi)城(cheng)(cheng)(cheng)市圈(quan)主要(yao)依賴軌道(dao)交通。國(guo)務(wu)院去(qu)年印發《關于改革鐵(tie)路(lu)投(tou)融資(zi)體制加快(kuai)推進鐵(tie)路(lu)建設的(de)意見(jian)》，為社會(hui)資(zi)本進入鐵(tie)路(lu)基建掃清了障礙。在這一系(xi)列政策利好下(xia)，城(cheng)(cheng)(cheng)市軌道(dao)或將迎來(lai)投(tou)資(zi)和建設的(de)高(gao)潮。經濟學家(jia)葉檀建議，在新(xin)一輪的(de)大規模投(tou)資(zi)拉動經濟發展過(guo)(guo)程(cheng)中，圍繞(rao)軌道(dao)交通的(de)中國(guo)“新(xin)型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)鎮(zhen)化(hua)”值得關注。

　　住建(jian)(jian)部城建(jian)(jian)司副司長(chang)劉賀明(ming)介紹，中(zhong)(zhong)(zhong)國目前(qian)已經(jing)(jing)建(jian)(jian)成并(bing)開通(tong)運營的城市軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)為1700多公里，在建(jian)(jian)的有(you)(you)2000多公里。國內已經(jing)(jing)有(you)(you)34個(ge)城市規劃(hua)了4300多公里的線路，涉(she)及總投資(zi)達2萬億元。“可以想見，接下來的這幾(ji)年將(jiang)是中(zhong)(zhong)(zhong)國城市軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)發(fa)展(zhan)最為迅速的階段。”劉賀明(ming)說。業(ye)內預(yu)測，中(zhong)(zhong)(zhong)國城市軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)建(jian)(jian)設的快速發(fa)展(zhan)，將(jiang)刺激對軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)行業(ye)的投入，拉動(dong)內需，帶動(dong)就業(ye)，城市軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)項目的興建(jian)(jian)在一定程度上可以提振經(jing)(jing)濟增長(chang)。

　　從(cong)傳統城(cheng)市(shi)步(bu)入現代城(cheng)市(shi)，從(cong)歷史(shi)的(de)(de)縱深邁(mai)向未來的(de)(de)縱深，無(wu)(wu)線(xian)的(de)(de)商機和(he)無(wu)(wu)限(xian)的(de)(de)可能正(zheng)在朝(chao)我們招手，像三(san)十年前推動城(cheng)市(shi)的(de)(de)迭進開放一樣，中國正(zheng)重(zhong)新規劃(hua)城(cheng)市(shi)，并(bing)逐(zhu)批、逐(zhu)個地引(yin)爆城(cheng)市(shi)新的(de)(de)能量(liang)。歷史(shi)浮現、商機隱(yin)現，這一次，所(suo)有(you)人都把目光重(zhong)新瞄向南(nan)海邊的(de)(de)城(cheng)市(shi)——深圳!

　　深圳地(di)(di)鐵(tie)(tie)一期工(gong)(gong)程則于1998年(nian)開(kai)(kai)工(gong)(gong)，于2004年(nian)12月28日通(tong)車。深圳成為中(zhong)國大陸繼北京、天(tian)津、上海、廣(guang)州后第五(wu)個擁有(you)(you)地(di)(di)鐵(tie)(tie)的(de)(de)城市。從2014年(nian)3月19日舉行的(de)(de)全市軌(gui)道交(jiao)通(tong)工(gong)(gong)作會議(yi)上獲悉的(de)(de)，深圳市今(jin)年(nian)推(tui)進(jin)地(di)(di)鐵(tie)(tie)7、9、11號(hao)線主體工(gong)(gong)程，6、8、10號(hao)線要(yao)力爭(zheng)開(kai)(kai)工(gong)(gong)，龍華有(you)(you)軌(gui)電車、穗莞深城際線、平南(nan)鐵(tie)(tie)路改造也計劃年(nian)內(nei)開(kai)(kai)工(gong)(gong)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)，加上廣(guang)深港高(gao)鐵(tie)(tie)深港段(duan)工(gong)(gong)程，深圳今(jin)年(nian)將同時(shi)推(tui)進(jin)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)10條(tiao)軌(gui)道交(jiao)通(tong)工(gong)(gong)程項目。建(jian)(jian)設(she)(she)(she)過程中(zhong)，出(chu)現很(hen)多值得業內(nei)銘(ming)記(ji)的(de)(de)事(shi)物：深圳地(di)(di)鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)BT模式為創(chuang)新之(zhi)舉;采用(yong)70%的(de)(de)國產(chan)(chan)產(chan)(chan)品彰顯中(zhong)國軌(gui)道行業企業技術(shu)實力;涌現出(chu)中(zhong)興、華為、研祥、賽(sai)維、方大、高(gao)新現代、遠望谷、達實智能等行業翹楚;艱巨的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)任(ren)務，給地(di)(di)鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)者(zhe)、產(chan)(chan)品、技術(shu)提供者(zhe)一個機遇、挑戰并存(cun)的(de)(de)舞臺。

　　第一屆深圳軌道交通展覽會于2011年4月第一次在深圳會展中心舉辦，已經走過了三個年頭。這是目前國內高規格的軌道交通行業展會，承辦單位深圳市聯合飛揚展覽有限公司負責人表示，三年來，參與的政府相關領導、企業創始人、行業專家、學者、主流媒體、行業精英代表達三萬人次，深圳地鐵、南車集團、北車集團、港鐵、鐵科院、北控磁懸浮等行業極具代表性的企業均在不同程度上參與展會。

　　軌道交通(tong)為城(cheng)市(shi)拓(tuo)展(zhan)、延(yan)伸(shen)創(chuang)造(zao)了方便之門，但各種商(shang)業模式亟(ji)待完(wan)善。本(ben)屆活動將(jiang)重點探討各各環(huan)節話題;并由大及(ji)小、避虛務實，為從事各領(ling)域(yu)設備制造(zao)、技術研發和(he)提供(gong)服務的企(qi)業開辟相互交流并直接(jie)對話的渠道;軌道交通(tong)領(ling)域(yu)的企(qi)業也將(jiang)從中尋覓靈感和(he)商(shang)機，調(diao)整企(qi)業發展(zhan)方向，從廣(guang)闊市(shi)場當中找準(zhun)屬(shu)于自己的領(ling)地(di)!

　　未來10-15年內，世界四分之三的地鐵、城際、高鐵建設市場在中國，如此龐大的一個市場，一批在軌道交通領域深耕并獲得充分成長的企業已經出現，這些企業是如何在建設大潮中淘到第一桶金的?本屆展會上，將為這(zhe)些產(chan)品作集中展(zhan)示，并邀請(qing)各優秀(xiu)企業的代表(biao)分(fen)享經驗。博覽(lan)會期間(jian)還將舉行“私人訂制”產(chan)品發布會，推(tui)舉有個(ge)性(xing)化的企業宣(xuan)講推(tui)廣產(chan)品，打響企業聲(sheng)譽。產(chan)品發布為所有企業開(kai)放(fang)。

　　軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)建設如火如荼踐行，市(shi)(shi)場(chang)爆點整裝待發(fa)。在(zai)平面(mian)的(de)維度(du)上(shang)，城市(shi)(shi)仍在(zai)鋪展，隨著城鎮化(hua)推進，到2015年，中國的(de)城鎮化(hua)率將(jiang)達到51.5%;在(zai)縱向的(de)維度(du)上(shang)，中國城市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)以軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)為契機，重新(xin)(xin)面(mian)臨(lin)巨大(da)的(de)發(fa)展選擇。面(mian)對(dui)如此廣闊的(de)市(shi)(shi)場(chang)，面(mian)對(dui)如此巨大(da)的(de)商機，沒(mei)有任何(he)一家企(qi)(qi)業(ye)可(ke)以袖手旁觀。迎對(dui)趨勢(shi)，重訂(ding)規則(ze)，掌握信(xin)息(xi)，獲得政策支持，尋求政企(qi)(qi)合作、企(qi)(qi)業(ye)聯合，第四屆深圳國際軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)博(bo)覽(lan)會(hui)協同峰會(hui)將(jiang)在(zai)中國南海(hai)邊的(de)城市(shi)(shi)—深圳再續輝煌(huang)，譜寫新(xin)(xin)章(zhang)!