“備受關注的北煤南運大通道已通過國家發改委預可性分析審查會，明確在湖北境內走荊沙鐵路和荊岳鐵路，預計在2012年下半年全線分段開工。”昨日，荊州市政協委員、市地鐵局局長鄒國斌告訴記者。

規劃的北煤南運大通道即蒙西至華中地區鐵路煤運通道項目，起于內蒙古浩勒報吉，經山西、河南，并經過湖北、湖南后止于江西省吉安市。

鄒國斌說，“目前，荊沙鐵路改造和荊岳鐵路建設都按照北煤南運的標準建設，北煤南運大通道是國家的重點項目，建設周期為7年，全長1860公里，對荊州的‘交通壯腰’來說，建設周期太長，這就需要荊州發揮主觀能動性，積極與湖南、江西方面聯動，爭取荊門——荊州——岳陽——吉安段能提前開工，荊州將通過吉安，盡快融入‘大京九通道’(即京九鐵路，北起北京，跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛等地，南至深圳，連接香港九龍)。”

據了(le)解(jie)，北(bei)煤南(nan)運鐵(tie)路大通(tong)道荊(jing)(jing)州(zhou)段(duan)建(jian)設完成后，荊(jing)(jing)州(zhou)將實行(xing)鐵(tie)水聯運，從(cong)內蒙古運來的(de)煤，通(tong)過(guo)雙線5000噸級重載列車經過(guo)荊(jing)(jing)州(zhou)。鄒國斌認為，北(bei)煤南(nan)運大通(tong)道建(jian)成后，將使(shi)荊(jing)(jing)州(zhou)迅速鏈(lian)接華南(nan)沿(yan)海發達城市，更好地承(cheng)接沿(yan)海發達城市的(de)項目轉(zhuan)移。