理由1(上屆情況):
現如今(jin)汽車(che)智能化技術正在(zai)逐步(bu)得到應用，人車(che)、人機(ji)交互模式早已被(bei)互聯(lian)網技術滲透，這種(zhong)技術使汽車(che)的(de)操縱越來越簡單，動力性(xing)和(he)經濟性(xing)越來越高(gao)，行(xing)駛安全(quan)性(xing)越來越好。

理由2(展會展望):
不同于(yu)汽車的傳統(tong)模式，智能駕駛艙已經開始(shi)引領(ling)3.0人機(ji)交互，可(ke)以(yi)將傳統(tong)的駕駛信(xin)息、中控信(xin)息系統(tong)、全液晶顯示(shi)儀(yi)表(biao)、抬頭顯示(shi)HUD、后座(zuo)娛樂系統(tong)以(yi)及流媒體后視鏡等融(rong)合(he)在(zai)一(yi)起。

理由3(展會展望):
中國西(xi)(xi)部國際汽車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造技(ji)術(shu)與(yu)裝(zhuang)備博覽會及中國（西(xi)(xi)部）智(zhi)能座艙與(yu)自動(dong)駕駛技(ji)術(shu)展(zhan)覽會是由陜(shan)(shan)西(xi)(xi)省工(gong)(gong)業和信(xin)息化廳牽頭主辦(ban)，西(xi)(xi)安市工(gong)(gong)業和信(xin)息化局、陜(shan)(shan)西(xi)(xi)省汽車(che)(che)(che)工(gong)(gong)業協會協辦(ban)，與(yu)中國汽車(che)(che)(che)產業區域(yu)(yu)經濟峰(feng)會暨(ji)“一帶一路”汽車(che)(che)(che)產業發展(zhan)國際論壇相配套(tao)的汽車(che)(che)(che)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)行業盛會，展(zhan)會將細化汽車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造工(gong)(gong)藝，從(cong)車(che)(che)(che)身工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、部件工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、動(dong)力總成工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、新能源汽車(che)(che)(che)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、整(zheng)車(che)(che)(che)設計與(yu)開發工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)全方(fang)位出發，一站式展(zhan)示汽車(che)(che)(che)設計與(yu)研發、沖壓、焊裝(zhuang)及連接、涂裝(zhuang)、總裝(zhuang)、零部件制(zhi)(zhi)造與(yu)裝(zhuang)配、制(zhi)(zhi)造全流程(cheng)(cheng)質(zhi)量(liang)管理系統(tong)等工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)領域(yu)(yu)創(chuang)新技(ji)術(shu)及應用(yong)。

理由4(展會展望):
同(tong)時(shi)(shi)，更加(jia)關注未(wei)來汽車制造(zao)車間開(kai)發，聚焦大數據時(shi)(shi)代(dai)(dai)下的智(zhi)(zhi)能(neng)汽車制造(zao)工廠打造(zao)，推動汽車制造(zao)業形成(cheng)一(yi)個全(quan)連(lian)接和智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)的生(sheng)態系統(tong)，開(kai)啟(qi)“下一(yi)個汽車制造(zao)時(shi)(shi)代(dai)(dai)”。

理由5(展會展望):
未來亦將融合自(zi)動駕駛及車聯網技術，為客戶(hu)提(ti)供更安全、更豐富的駕乘體(ti)驗。

理由6(展會展望):
預(yu)計到(dao)2020年智(zhi)能網聯汽(qi)車(che)(che)規模(mo)將突(tu)破2.5億(yi)臺(tai)，在汽(qi)車(che)(che)智(zhi)能化的(de)(de)趨勢(shi)下，搭載智(zhi)能駕(jia)駛艙、車(che)(che)載顯示、自動駕(jia)駛及車(che)(che)聯網技術都蘊(yun)藏(zang)著無限(xian)的(de)(de)市場空間，業內(nei)分析(xi)稱(cheng)，預(yu)計到(dao)2021年我國的(de)(de)智(zhi)能汽(qi)車(che)(che)所帶(dai)來上(shang)游供(gong)應鏈的(de)(de)增長(chang)或將突(tu)破2500億(yi)大(da)關。

理由7(展會展望):
為(wei)滿足(zu)新一代汽(qi)車消費(fei)者的(de)喜愛，智(zhi)能駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)艙(cang)(cang)的(de)設計意在(zai)減(jian)少駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員的(de)人為(wei)操(cao)控，這也預示著未(wei)來智(zhi)能駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)艙(cang)(cang)的(de)趨勢必定是(shi)融合。