理由1(展會說明):
為期兩天(tian)的展覽會(hui)及(ji)大會(hui)共(gong)吸(xi)引了(le)5000多人(ren)次的專(zhuan)業(ye)觀眾蒞臨(lin)指導，共(gong)有來自全國50多家地鐵（含(han)有軌電車(che)）建設及(ji)運營公司代表出席(xi)。

理由2(展會說明):
經過20年的(de)發展，展會已經成為中國乃至亞太地區(qu)軌道交通行業貿易采購、企(qi)業品牌拓展的(de)權威平臺。

理由3(展會展望):
Rail+Metro China 2020 疫后首展，迎行業復蘇作為2020年開(kai)年以來，國(guo)內(nei)軌道交(jiao)通(tong)行業首場線下大(da)(da)型商(shang)貿對接(jie)活動(dong)，本屆展會(hui)(hui)及鐵路(lu)(lu)城軌大(da)(da)會(hui)(hui)得到了(le)(le)中(zhong)國(guo)地方(fang)鐵路(lu)(lu)協(xie)會(hui)(hui)、上(shang)海(hai)(hai)市交(jiao)通(tong)委(wei)員會(hui)(hui)、交(jiao)通(tong)運輸(shu)部(bu)(bu)科學(xue)(xue)研究院(yuan)、上(shang)海(hai)(hai)市交(jiao)通(tong)運輸(shu)行業協(xie)會(hui)(hui)、西南交(jiao)通(tong)大(da)(da)學(xue)(xue)、上(shang)海(hai)(hai)工程技術大(da)(da)學(xue)(xue)等(deng)行業政府(fu)主管部(bu)(bu)門(men)、協(xie)會(hui)(hui)、高等(deng)院(yuan)校的(de)(de)大(da)(da)力支持(chi)，結合線下的(de)(de)實際情況，以精致型、定制型的(de)(de)展臺(tai)模式，立足國(guo)內(nei)市場和交(jiao)流的(de)(de)需求，為業內(nei)搭建了(le)(le)交(jiao)流溝通(tong)的(de)(de)寶貴平臺(tai)，為業內(nei)帶來了(le)(le)一(yi)陣“復蘇”的(de)(de)風潮。

理由4(展會展望):
Rail+Metro China 2020本屆(jie)上(shang)海軌道展共有來(lai)自全國鐵路及城市軌道交通行業的80余家知名企業參展，展出(chu)面積(ji)5,000平方米。

理由5(展會展望):
展會同期還將舉辦各類競賽、大會、云直(zhi)播等活動，實(shi)現全產業鏈的(de)交流和互通。

理由6(展會展望):
由中車浦(pu)鎮公司(si)設計制(zhi)造的全球首列(lie)由光電磁數字化導(dao)向的膠輪低地板(ban)列(lie)車“駛入”上(shang)海(hai)軌(gui)道展(zhan)現場，這列(lie)DRT列(lie)車未來將在(zai)上(shang)海(hai)自貿試驗區臨(lin)港(gang)新片(pian)區中運量T1示(shi)范線(xian)上(shang)運營。

理由7(展會說明):
全國(guo)唯(wei)一集鐵(tie)路(lu)（以(yi)城(cheng)際鐵(tie)路(lu)、市域(yu)鐵(tie)路(lu)、貨運鐵(tie)路(lu)為(wei)主）以(yi)及(ji)城(cheng)市軌道(dao)交(jiao)通(tong)（地鐵(tie)、輕軌以(yi)及(ji)中小運量制式）兩大主要(yao)領(ling)域(yu)技(ji)術發展(zhan)(zhan)的(de)展(zhan)(zhan)示平(ping)臺上海國(guo)際鐵(tie)路(lu)與(yu)(yu)城(cheng)市軌道(dao)交(jiao)通(tong)展(zhan)(zhan)覽會（Rail+Metro China），創辦于2002年，是亞太(tai)地區權威的(de)涵蓋(gai)鐵(tie)路(lu)與(yu)(yu)城(cheng)市軌道(dao)交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)的(de)專(zhuan)業(ye)國(guo)際展(zhan)(zhan)覽會。