理由1(上屆情況):
近兩年，國(guo)內外汽(qi)車(che)(che)企業(ye)已紛紛將(jiang)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)作為(wei)了重要發展方(fang)向，制定了新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)發展戰略。

理由2(展會展望):
規模大、國際化(hua)程度高(gao)、帶動效應(ying)強、科技含量高(gao)、資金(jin)人才(cai)密集，作為中國工業(ye)支(zhi)柱的汽(qi)車(che)產業(ye)也迎來了巨(ju)大變革(ge)，電動化(hua)、網聯(lian)化(hua)、智能化(hua)、輕量化(hua)、共享化(hua)，新汽(qi)車(che)時(shi)代正在逐步走(zou)來。

理由3(展會展望):
智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽(qi)車(che)(che)發(fa)展(zhan)(zhan)也(ye)是朝(chao)氣蓬(peng)勃，一汽(qi)、上汽(qi)、長(chang)安、北(bei)汽(qi)等主要整(zheng)車(che)(che)企業(ye)都(dou)制(zhi)定了智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽(qi)車(che)(che)發(fa)展(zhan)(zhan)的系(xi)統戰略，百(bai)度、阿里、騰訊、華為等也(ye)都(dou)積極布局(ju)。

理由4(展會展望):
新(xin)一代信息通信，人工智能(neng)，新(xin)能(neng)源，新(xin)材料技術突飛猛(meng)進，隨著(zhu)全球汽(qi)車行業(ye)發(fa)生(sheng)巨變(bian)，“車都”也感(gan)受到(dao)了壓力，武(wu)漢經開區更是(shi)被列為(wei)智能(neng)網聯和(he)新(xin)能(neng)源汽(qi)車示范(fan)區，提出以“智高(gao)點(dian)”搶占(zhan)“制高(gao)點(dian)”，本次(ci)展(zhan)(zhan)會以“積(ji)聚創新(xin)動能(neng)，共謀(mou)汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)高(gao)質量發(fa)展(zhan)(zhan)”為(wei)主(zhu)題(ti)，繼續秉承“立足中部、輻(fu)射全國、面向世界服務汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)高(gao)質量發(fa)展(zhan)(zhan)”的宗(zong)旨，展(zhan)(zhan)示湖(hu)(hu)北(bei)汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)的最新(xin)成就(jiu)為(wei)，為(wei)湖(hu)(hu)北(bei)汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)轉型升級(ji)保駕護航(hang)。

理由5(展會展望):
本屆(jie)展會得到(dao)了國家能源局(ju)、發改委國際合作中心、國務(wu)院發展研究(jiu)中心、武漢市商委等(deng)政府部門的(de)大力支(zhi)持(chi)，政府相關單位將組團參(can)觀交(jiao)流。

理由6(展會展望):
此外，來(lai)自國家(jia)電(dian)(dian)網、充電(dian)(dian)設施(shi)運營(ying)方(fang)、新能源(yuan)汽(qi)車廠(chang)商、經銷商、汽(qi)車租憑公司(si)、公交(jiao)集(ji)團、出(chu)租車運營(ying)公司(si)、物(wu)流公司(si)；大中型房地產商、物(wu)業(ye)(ye)租憑公司(si)；新能源(yuan)行業(ye)(ye)協會、研究(jiu)機構(gou)、學校等；高爾夫(fu)球(qiu)車、電(dian)(dian)動(dong)助力車等；電(dian)(dian)力系統；風投、金融機構(gou)、基金公司(si)等領域的100多(duo)個實力買家(jia)組團將蒞(li)臨(lin)現(xian)場參觀采(cai)購。

理由7(上屆情況):
根(gen)據相關部(bu)(bu)門的規劃，至(zhi)2020年(nian)，駕駛輔(fu)助(zhu)/部(bu)(bu)分自動駕駛車輛市場占有率達到50%。

理由8(上屆情況):
至2025年，高度自動駕駛車輛市(shi)場占有率達到(dao)約15%。

理由9(展會展望):
人工(gong)智(zhi)能、智(zhi)能制造、移動(dong)互聯(lian)網、大(da)數據、云計算、區塊鏈等新(xin)(xin)一(yi)輪的科技(ji)革新(xin)(xin)正在如火如荼(tu)地(di)蓬(peng)勃發展。

理由10(展會展望):
新能源(yuan)汽(qi)車(che)將成為汽(qi)車(che)產(chan)業轉(zhuan)型(xing)升級的重要方向，到“十三五”末，國內新能源(yuan)汽(qi)車(che)總產(chan)銷量有望(wang)突破500萬輛，產(chan)業發展規模和質量有望(wang)取得更大的進步(bu)。