理由1(行業背景):
眾所周知(zhi)，汽車產業正在(zai)向(xiang)低(di)碳(tan)化(hua)、電(dian)動(dong)化(hua)、智能化(hua)等方向(xiang)轉型。

理由2(上屆情況):
中國(guo)汽車(che)工(gong)程學(xue)會(hui)年(nian)會(hui)暨展覽會(hui)（SAECCE）由中國(guo)汽車(che)工(gong)程學(xue)會(hui)已(yi)成功(gong)舉辦(ban)24屆，現已(yi)成為中國(guo)汽車(che)行業技術領域(yu)、影響力最(zui)(zui)大(da)、知名度最(zui)(zui)高的(de)綜合性(xing)學(xue)術交流平臺。

理由3(展會說明):
SAECCE 2018為3天活動(dong)，包(bao)含(han)了討論(lun)技術發(fa)展趨勢的全體(ti)大會(hui)，國內外(wai)整車廠和零(ling)部(bu)件企業CTO首腦峰會(hui)，規(gui)格(ge)最高的院士(shi)論(lun)壇(tan)以(yi)及一些一線(xian)研發(fa)人員參與的技術分會(hui)等。

理由4(展會說明):
近年來(lai)中國汽車產業快(kuai)速發展，已經連續8年產銷(xiao)量居世界第一，2017年最終產銷(xiao)量將接近3000萬輛(liang)。

理由5(展會展望):
“十三五”中長(chang)期發(fa)展(zhan)規劃；節(jie)能(neng)(neng)與(yu)新能(neng)(neng)源汽(qi)車發(fa)展(zhan)路(lu)線圖；《乘用車企業平(ping)均(jun)燃料消耗量與(yu)新能(neng)(neng)源汽(qi)車積(ji)分并行管理辦(ban)法》（“雙積(ji)分”政策法規）的公(gong)布為(wei)新能(neng)(neng)源汽(qi)車、智(zhi)能(neng)(neng)網聯(lian)汽(qi)車的發(fa)展(zhan)、產業化(hua)指明了方向。

理由6(展會展望):
對(dui)于新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)產(chan)業來說，如何與(yu)可再生能源(yuan)融合(he)、結合(he)出行、共(gong)享模(mo)式(shi)實現產(chan)業的更好(hao)發展，整車(che)企業如何應對(dui)“雙(shuang)積分”政策；智(zhi)能網(wang)聯(lian)汽車(che)技術(shu)方(fang)面，政策法規(gui)與(yu)標準先行，如何創造有利于智(zhi)能網(wang)聯(lian)汽車(che)的政策環境(jing)和運(yun)行環境(jing)，在競爭合(he)作中推(tui)動智(zhi)能網(wang)聯(lian)汽車(che)技術(shu)創新(xin)(xin)發展。

理由7(展會展望):
這些(xie)都將是(shi)整(zheng)個汽車(che)產(chan)業面臨(lin)的機(ji)遇與挑戰。

理由8(展會展望):
同時(shi)，預計至2030年(nian)，中(zhong)國(guo)汽(qi)車保有量將(jiang)由現在的(de)2億(yi)輛增加(jia)至5億(yi)輛。

理由9(展會展望):
預計(ji)會(hui)議相(xiang)關主(zhu)題分會(hui)將超過50場(chang)，主(zhu)題涵蓋汽車技術(shu)的各(ge)個領域，參會(hui)代表預計(ji)超3000余人(ren)(ren)，展覽面(mian)積10000平米，參觀(guan)代表20000余人(ren)(ren)。