理由1(上屆情況):
湖北地區(qu)汽車產業(ye)(ye)緊緊圍(wei)繞構建促進中(zhong)部(bu)地區(qu)崛起重(zhong)要戰(zhan)略支點(dian)的(de)宏偉目標(biao)和“兩圈一帶”、“工(gong)業(ye)(ye)興省”的(de)重(zhong)大(da)戰(zhan)略部(bu)署，在激烈競(jing)爭(zheng)中(zhong)創造了(le)(le)發展優勢，在搶抓機遇中(zhong)培植(zhi)了(le)(le)發展后勁，已具(ju)備堅實的(de)產業(ye)(ye)基礎，呈現出強勁的(de)發展勢頭。

理由2(上屆情況):
汽(qi)(qi)車(che)輕量化(hua)已成為行業(ye)共識、世界汽(qi)(qi)車(che)發(fa)展(zhan)的潮流，因此瞄(miao)準國際汽(qi)(qi)車(che)輕量化(hua)先(xian)進技術(shu)，能夠進一步擴大產業(ye)合作(zuo)。

理由3(展會說明):
本(ben)屆展(zhan)會更是(shi)企(qi)業形象展(zhan)示、品(pin)牌(pai)推廣、商貿合作(zuo)的最佳平臺。

理由4(行業背景):
湖(hu)北作(zuo)為全國(guo)重(zhong)要的(de)汽(qi)車產業基地，在國(guo)民經濟(ji)發展中具有舉足輕重(zhong)的(de)地位。

理由5(展會展望):
“十二五”期間，湖北(bei)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業產(chan)業至2016年(nian)湖北(bei)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業將(jiang)邁向(xiang)4000億(yi)(yi)元(yuan)規模，從2012年(nian)開始，每年(nian)將(jiang)新(xin)增(zeng)700余億(yi)(yi)元(yuan)產(chan)值，未(wei)來5年(nian)，以汽(qi)(qi)車(che)行業為重點，全(quan)省將(jiang)打造7000億(yi)(yi)元(yuan)級汽(qi)(qi)車(che)制造產(chan)業，其中將(jiang)把(ba)東風汽(qi)(qi)車(che)公司打造成主營收(shou)入超6000億(yi)(yi)元(yuan)的特大型企業集團。

理由6(行業背景):
建設武漢乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)基(ji)(ji)地(di)、十堰(yan)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)基(ji)(ji)地(di)、襄(xiang)陽(yang)輕(qing)型商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)及中高(gao)檔(dang)轎車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)基(ji)(ji)地(di)、隨州專(zhuan)用(yong)汽車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)基(ji)(ji)地(di)等四大(da)整車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)基(ji)(ji)地(di)。

理由7(展會展望):
市場簡介未來汽車制造(zao)業將打破(po)“同一級別的汽車越重(zhong)越安全”這一傳統觀點。

理由8(展會展望):
由于車身(shen)輕，起步時(shi)加速(su)性能更好，剎車時(shi)的制動(dong)距離更短。

理由9(展會展望):
車(che)身變輕(qing)(qing)對于整(zheng)車(che)的(de)燃油經濟性、車(che)輛(liang)控制穩定性、碰撞安全性都大(da)有裨益(yi)；世界汽(qi)(qi)(qi)車(che)協(xie)會報告指出，汽(qi)(qi)(qi)車(che)重(zhong)量(liang)每減少10%，燃油消耗可(ke)降低6%～8%，可(ke)見減輕(qing)(qing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)自重(zhong)既可(ke)實(shi)現汽(qi)(qi)(qi)車(che)節約能(neng)源，又(you)可(ke)減少排放而(er)滿足環(huan)保要求(qiu)，因(yin)此汽(qi)(qi)(qi)車(che)輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)是當(dang)(dang)代汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業發展(zhan)的(de)一個重(zhong)要方(fang)(fang)向，當(dang)(dang)前汽(qi)(qi)(qi)車(che)輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)的(de)主要方(fang)(fang)法是采用高強(qiang)度鋼、鋁、鎂、塑(su)料、碳纖(xian)維等(deng)輕(qing)(qing)質復合材料，因(yin)質量(liang)輕(qing)(qing)、強(qiang)度高、加(jia)工成型方(fang)(fang)便(bian)、彈性優良和(he)耐化(hua)學腐蝕等(deng)特點，廣泛應用于汽(qi)(qi)(qi)車(che)領域。

理由10(展會展望):
本(ben)屆展(zhan)會集國內外汽車材料行業(ye)整(zheng)體水平、展(zhan)出新(xin)產品(pin)、新(xin)技術、新(xin)材料、新(xin)工(gong)藝(yi)發布(bu)及成果轉化(hua)，并緊(jin)跟世(shi)(shi)界汽車工(gong)程技術潮流，突出行業(ye)熱(re)點，匯聚來自世(shi)(shi)界各(ge)地科(ke)研及工(gong)業(ye)領域的(de)專家學者，攜手展(zhan)示創(chuang)新(xin)的(de)尖端(duan)技術及解決方(fang)案，為廣大(da)廠商與(yu)終端(duan)客戶搭建交流與(yu)溝通的(de)橋梁。