理由1(展會說明):
研究機構最新報告顯示，車聯網市場2014年預計將達到248.6億美元。

理由2(展會展望):
車聯網的誕生，不僅極大的推進了智能交通的發展，更造就了一個生態圈和產業鏈。

理由3(展會展望):
因此，無論是出于提高道路使用效率、緩解交通供需矛盾，還是為了城市的可持續發展，中國的交通必將進入更加智能化時代。

理由4(展會說明):
中國車聯網發展在推動智慧城市交通信息化的進程中，人、車、路、物的協同、互聯與創新應用成為物聯網時代最重要的組成，即“車聯網”。

理由5(展會展望):
車聯網通過裝載在車輛上的電子標簽、傳感控制、位置信息、射頻識別技術等通過移動互聯，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務，本著“以車為載體、以人的需求為中心”的服務理念，形成車網、路網、人網、環境與移動互聯網的交互融合。

理由6(展會展望):
在巨大商機的誘惑下，硬件廠商、電信運營商、IT巨頭以及各大手機廠商都紛紛發力車聯網，在促進產業繁榮的同時，也將智慧交通的魅力充分釋放。

理由7(展會展望):
2014年6月18—20日，“2014廣州國際智能交通與車聯網發展論壇暨主題展”將在廣州琶洲會展中心舉辦，構建一個以智慧交通及車聯網產業為核心的國際化的交流與對話、商務與合作的平臺，推動智慧交通及車聯網發展新時代。

理由8(展會展望):
中國交通進入智能時代隨著城鎮化和汽車普及進程的加快，不斷加劇各大城市的交通供需矛盾，交通安全、交通堵塞及環境污染成為困擾我國交通領域的三大難題。

理由9(展會展望):
因此，智能交通成為提高道路使用效率、緩解交通供需矛盾的重要手段。

理由10(展會展望):
由交通部制訂的《2012-2020年智能交通發展戰略》提出，建成能夠基本適應現代交通運輸業發展需求的智能交通體系、關鍵技術體系、標準體系以及產業，實現跨區域、大規模的智能交通集成應用和協同運行，讓智能交通成為提高運行效率和安全水平的主要手段。