理由1(展會展望):
據預測，2023年新能源(yuan)汽(qi)車(che)銷量將(jiang)達到約900萬輛。

理由2(展會說明):
新能源(yuan)汽車的發展速(su)度大大超(chao)過(guo)了預(yu)期(qi)，我國(guo)已經連續八年成為了全球新能源(yuan)汽車產銷(xiao)量(liang)、保有量(liang)最高的國(guo)家。

理由3(展會說明):
CEVE立足(zu)于(yu)新能源汽車(che)產業鏈，以”產業整合共享新能源汽車(che)技術(shu)(shu)生態圈(quan)“為(wei)己任，博覽會(hui)將致力(li)于(yu)為(wei)整車(che)制造和(he)上游企(qi)業提供(gong)(gong)更符合市(shi)場需求的(de)多元供(gong)(gong)應渠道和(he)技術(shu)(shu)路徑，著力(li)展示最新整車(che)集成技術(shu)(shu)和(he)產品(pin)，以及動力(li)電(dian)池(chi)、驅動電(dian)機與(yu)電(dian)力(li)電(dian)子、互聯網(wang)與(yu)智(zhi)能化等新能源汽車(che)關鍵零部件(jian)技術(shu)(shu)和(he)產品(pin)。

理由4(行業背景):
全鏈(lian)條供(gong)應商轉型升級的(de)供(gong)需對接平臺中國國際新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業博覽(lan)會(hui)旨在以滿足市場(chang)(chang)需求為導(dao)向、打造新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業全鏈(lian)條產(chan)(chan)(chan)銷對接專(zhuan)業平臺，推動(dong)零(ling)部件、整(zheng)車(che)(che)制造、后市場(chang)(chang)服務上下游產(chan)(chan)(chan)業鏈(lian)的(de)供(gong)需對接、市場(chang)(chang)營銷；推動(dong)汽車(che)(che)、能(neng)(neng)源、交通、信息等(deng)多(duo)領域(yu)(yu)的(de)網(wang)狀生態建設，相互(hu)賦能(neng)(neng)，實現跨行業、跨領域(yu)(yu)市場(chang)(chang)的(de)融(rong)合發展。

理由5(展會說明):
博(bo)覽(lan)會(hui)將著力邀(yao)請各相關單位產業(ye)研究、市(shi)場營銷、供(gong)應鏈管理、采(cai)購等部門的負責人到會(hui)，為(wei)參展企業(ye)提(ti)供(gong)商業(ye)洽談、商務(wu)對接的難得契機(ji)。

理由6(上屆情況):
新(xin)能源汽車銷量(liang)已占到新(xin)車銷售量(liang)的1/4。

理由7(上屆情況):
2023年1-5月(yue)，新能源汽車銷售達到(dao)294萬輛，同比增長46.8%，占(zhan)新車銷售比例達到(dao)27.7%。

理由8(展會說明):
圍(wei)繞智能(neng)互聯，提升信息服務和數據(ju)安全水平“智能(neng)互聯”是新能(neng)源汽車(che)(che)的(de)時尚符號，是對汽車(che)(che)消費新生代最具吸引力的(de)特(te)色(se)功能(neng)。

理由9(展會說明):
博覽會將致力于(yu)推進以數(shu)據為紐(niu)帶的“人-車(che)-路-云”高效協同(tong)，全(quan)面展示汽(qi)車(che)感(gan)知、交通管控、城市管理(li)等信息技術(shu)服務及數(shu)據融(rong)合和計算處理(li)技術(shu)和設備。

理由10(展會展望):
特別是(shi)5月，新能源汽車銷量為71萬輛，占新車銷售(shou)比例超過(guo)了30%。

理由11(展會展望):
CEVE2024中國(guo)國(guo)際(ji)新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)產業博(bo)覽會(hui)是囊括新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)整車(che)(che)、智能(neng)互聯及(ji)(ji)信息安全、智能(neng)駕駛(shi)技(ji)術(shu)、電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)機電(dian)(dian)(dian)控技(ji)術(shu)、充換電(dian)(dian)(dian)技(ji)術(shu)、線束(shu)連接(jie)器(qi)技(ji)術(shu)、熱管理(li)技(ji)術(shu)、燃料電(dian)(dian)(dian)池與加氫(qing)站技(ji)術(shu)、測試技(ji)術(shu)、輕量化技(ji)術(shu)及(ji)(ji)裝(zhuang)備與材料、汽車(che)(che)零(ling)部件及(ji)(ji)組(zu)件的全球生態(tai)大(da)展。

理由12(展會展望):
2021年(nian)新能源汽車銷售(shou)量(liang)為136.7萬(wan)輛(liang)，2022年(nian)銷售(shou)量(liang)為688.7萬(wan)輛(liang)，兩年(nian)時間(jian)增長了4倍。

理由13(展會展望):
緊跟產(chan)(chan)業新(xin)動能，把握(wo)供需新(xin)格局 根據(ju)2020年國(guo)務院發(fa)布(bu)的《新(xin)能源汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業發(fa)展規劃（2021-2035）》，我國(guo)新(xin)能源汽(qi)車(che)進入了(le)加(jia)速發(fa)展新(xin)階(jie)段。

理由14(展會展望):
博覽會將致力于整(zheng)車(che)市場與能(neng)源供應體系的對接，搭建起新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)制造企業、能(neng)源管(guan)理(li)單位、城鄉(xiang)建設(she)與管(guan)理(li)單位的互(hu)(hu)動(dong)橋(qiao)梁，邀請更高效(xiao)、更經濟的新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)充放電、能(neng)源調度設(she)備(bei)、技術和解決方案相關(guan)企業參展，促進新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)與電網(wang)高效(xiao)互(hu)(hu)動(dong)，降低(di)汽(qi)車(che)使用成(cheng)本。

理由15(展會展望):
同(tong)時，積(ji)極(ji)促進新能源(yuan)汽車與可再生能源(yuan)高(gao)效協同(tong)，展示“光儲充放”多功能綜(zong)合解決方案。

理由16(展會展望):
商(shang)務部批準(zhun)，行(xing)業(ye)權威的(de)中國(guo)汽(qi)車流通協會(hui)、北京合(he)(he)眾會(hui)展(zhan)有限公司聯合(he)(he)主辦，產業(ye)整合(he)(he)，開拓全(quan)球新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車市場“國(guo)內國(guo)際低碳雙循環”模式(shi)，專注于打造(zao)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車供需對接的(de)專業(ye)商(shang)貿平(ping)臺，CEVE成為新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車產業(ye)展(zhan)覽(lan)的(de)翹楚品牌。

理由17(展會展望):
圍繞(rao)能(neng)(neng)(neng)源管理，推動新能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)市(shi)場布(bu)局 新能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)的發展必須與能(neng)(neng)(neng)源領域緊密結合(he)。