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疫情過后，為何更要堅持參展？

時間：2020-08-25   

【好展會網  藥品保健品專題】

 

截至目前，從2020年初爆發的新冠肺炎疫情已蔓延至全球超200多個國家，導致上半年展會不得不紛紛宣布延期，有些甚至取消，各行各業均受到嚴重影響，特別是外貿型企業。汽車企業也紛紛采取謹慎策略，密集調整供應鏈路。如今，國內疫情已經得到有效控制，在經歷了一段“停滯期”后，企業已繼續復工復產，城市開始正常運作，當一小部分的人還停留在疫情的影響中時，已有目光敏銳的人發現了新機遇。

危機與機遇

疫情加速了行業優勝劣汰，強者愈強、弱者愈弱，能夠存活下來必定是最能適應環境變化，對行業變革有充分而清醒認知并全面調整自己的企業。上半年經歷快速洗牌，市場幾近停滯的情況下，企業自救的最好辦法是：練好內功，在研發新產品、提升產品品質、品牌和服務上下功夫。等疫情結束，待展會復期舉辦時，才能盡快的占有被停滯和空白的市場機會。

 

 

越是艱難，越是要堅持打品牌

疫情期間是對企業的一次嚴峻考驗，也是一次行業的洗牌。企業整體實力是否夠強，營銷能力是否夠硬，策略調整速度是否能超過對手，決定了企業未來的發展。越是艱難，越是要出來打品牌，對于國際型有實力的品牌展會，不但要堅持參展，有條件甚至還應考慮是否加大投入和足夠曝光的機會，如：擴大面積和增加廣告投放。切忌灰心，相信疫情結束后，市場一定會給存活的公司發一份福利——市場反彈紅利。

 

對于(yu)整車(che)企業來(lai)說(shuo)，積(ji)極推動(dong)疫后銷售，投入(ru)新車(che)研發正是(shi)眼(yan)下著手的重點。而(er)這，對于(yu)新能源汽車(che)產(chan)業上下游商家來(lai)說(shuo)，這恰(qia)好是(shi)獲得疫后市場，增加市場份額的時候(hou)。
由于(yu)汽車(che)供應鏈成(cheng)交鏈條(tiao)長，研發(fa)時間(jian)長的(de)特(te)性，一款新車(che)從藍圖到落(luo)地(di)往(wang)往(wang)需要超過1年的(de)時間(jian)，而后續配(pei)套的(de)基礎設施的(de)布(bu)局時間(jian)更(geng)因為建設施工的(de)原因同樣具備時間(jian)長，成(cheng)交額大的(de)特(te)點。
前(qian)半年銷售(shou)的收(shou)縮，正(zheng)好(hao)讓車(che)企聚焦供應鏈(lian)布局，而這(zhe)個時(shi)間，正(zheng)是零部件企業積極參與活動(dong)搶(qiang)占市場份額的好(hao)時(shi)機。
而在政府號召新基建政策的(de)帶動(dong)下，新能源(yuan)車配套(tao)產業(ye)(ye)需求正日益增加，僅上(shang)半年，新能源(yuan)汽(qi)車配套(tao)企業(ye)(ye)便爆(bao)(bao)增2.6萬家注冊量(liang)，融資達(da)700多宗。成為(wei)抗疫上(shang)揚的(de)一匹活躍的(de)黑馬。包括充電樁，車聯網，動(dong)力(li)電池，集(ji)控原件，車載(zai)電子，5G技術等(deng)圍繞汽(qi)車和新能源(yuan)產業(ye)(ye)的(de)企業(ye)(ye)迎來洗牌后(hou)的(de)爆(bao)(bao)發期(qi)。
此時參加展會便是企業節約成本，獲得訂單的
最佳營銷方式
對比其他營銷通路，展覽通路獨具魅力：
1.面對面低成本接觸合(he)作客戶。
公司要接觸到合格的客戶，參加展會是最有效的方式。根據展覽調查公司的一項研究，展銷會上的每一個參觀者被接觸到平均成本為177美元，而通過銷售電話接觸一個客戶的平均成本為295美元。
 
2.業務(wu)跟進工作量少，獲客質(zhi)量高。
在展銷會上接觸到合格客戶后，后繼工作量較少。展覽調查公司的調查顯示，展會上接觸到一個合格的客戶后，平均只需要給對方打0.8個電話就可以做成買賣。相比之下，平時的典型業務銷售方式卻需要3.7個電話才能完成。根據麥克格羅希爾調查基金的另一項研究，客戶因參觀展銷會而向展商下的所有訂單中，54%的單子不需要個人再跟進拜訪。
3. 收(shou)獲全新的潛在客(ke)戶(hu)。
展覽調查公司的研究顯示，以一家展商攤位上的平均訪問量為基數，只有12%的人在展前12個月內接到該公司銷售人員的電話;88%為新的潛在客戶，而且展銷會還為參展帶來高層次的訪問者。對于參展公司的產品和服務來說，展會上49%的訪問者正計劃購買那些產品和服務。
 
4.展現企業的(de)競(jing)爭(zheng)力。
展覽會為同行的競爭對手顯自身提供了機會。通過訓練有素的展臺職員、積極的展前和展中的促銷、引人入勝的展臺設計以及嚴謹的展臺跟進，參展公司的競爭力可以變得光芒四射。而且，展會的參觀者還會利用這個機會比較各客參展商。因此，這是一個讓參展商展示產品的優異功能的公開機會。
 
5.節省時間。
在(zai)四天的(de)時間里，參展商(shang)接(jie)觸到(dao)的(de)潛(qian)在(zai)客(ke)戶比銷售(shou)人員三個月里能接(jie)觸到(dao)的(de)人數要多(duo)。面(mian)對(dui)面(mian)地會見潛(qian)在(zai)客(ke)戶是快速建立客(ke)戶關系的(de)手段。
 
6.融洽(qia)客戶關系。
客戶關(guan)系是許多公司的熱(re)門話(hua)題(ti)，展(zhan)覽會是強(qiang)煞費苦心現存客戶的關(guan)系的好地方(fang)。參展(zhan)商可以用下列(lie)方(fang)式(shi)對客戶表達謝(xie)意(yi)：熱(re)情的招待(dai)、一(yi)對一(yi)的晚餐、特(te)殊的業務政策等。
7.手把手教客戶(hu)試用產品(pin)。
銷(xiao)售(shou)人員攜帶產品在(zai)路上(shang)進(jin)行演(yan)示(shi)的機會恐怕不多。展(zhan)覽會是參展(zhan)商(shang)為(wei)潛在(zai)客戶測試產品的好地方。
 
8.競爭分析。
展覽會(hui)現場提供了研究(jiu)競(jing)(jing)爭形勢(shi)的(de)機(ji)會(hui)，這(zhe)個機(ji)會(hui)的(de)作(zuo)用是無法估量(liang)的(de)。在這(zhe)里，有關(guan)競(jing)(jing)爭對手提供的(de)產品、價格(ge)以(yi)及市場營銷(xiao)戰(zhan)略等方面的(de)信息，參展商通過(guo)觀察(cha)和傾(qing)聽(ting)就可以(yi)了解(jie)很(hen)多。
 
9.媒體關注。
大多數展會(尤其大型展會)通常都吸引媒體的關注，利用媒體進行曝光可以成為參展商的優勢。邀請重要的媒體記者訪問展臺是一項重要的工作，所以參加展會也是公司贏得媒體關注的重要渠道。
 
10.產品(pin)和服(fu)務市場(chang)調查。
展覽會提供了一個進行市場調查的極好機會。如果參展商正在考慮推出一款新產品或一種新服務，可以在展會上向參觀者進行調配查，了解他們對價格、功能和賠償以及基本上質量的要求。

政府大力扶持，后市看好

據不完全統計，截至3月12日已有32個地方政府出臺了展會相關的扶持政策。疫情結束后，當地政府需要加速經濟增長，彌補上半年停工帶來的損失。一場展會的成功召開，可以帶動當地的交通、餐飲、食宿、搭建等眾多行業消費，為當地經濟提供巨大的價值。

 

截至2019年底，全國新能源汽(qi)車保(bao)有量(liang)(liang)達381萬(wan)輛(liang)，占(zhan)汽(qi)車總量(liang)(liang)的1.46%，與2018年底相比(bi)，增加120萬(wan)輛(liang)，增長46.05%。其(qi)中，純電動汽(qi)車保(bao)有量(liang)(liang)310萬(wan)輛(liang)，占(zhan)新能源汽(qi)車總量(liang)(liang)的81.19%。新能源汽(qi)車增量(liang)(liang)連(lian)續兩年超過100萬(wan)輛(liang)，呈快速增長趨勢。而基建的巨大缺口恰好迎上新基建的東風。

 

第三屆新能源汽車產業生態鏈展覽會，攜手第十八屆廣州國際汽車展，第十八屆廣州國際汽車零部件展，第五屆廣州國際商用車展于11月20日在琶洲廣交會展館同時展出，打造汽車行業交流盛會。
為汽車行(xing)業(ye)(ye)疫后重盛添磚加瓦，讓(rang)汽車產業(ye)(ye)鏈上下(xia)游企業(ye)(ye)共話復蘇。

 
廣州國際汽車展自創辦以來，已超過17年，在過往的辦展歷程中，一直是國內3大A級車展之一，行業地位難以撼動，不管是2003年非典，或是2008年的金融危機，均保持著展會最高成效，一直受到業界好評。
2019年(nian)，更收獲參與媒體記者過萬(wan)，觀展人次逾(yu)78萬(wan)的佳(jia)績。

而經過前兩屆打造新能源汽車產業生態鏈展覽會，已經成為新能源汽車行業信賴的優秀平臺，我們將繼續利用行業影響力及主辦方資源優勢，為您及行業準備一場高品質的國際化展會。

 

- 2019國內外到場買家來源分布統計 -
 
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