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向往大海盡頭的朝陽-華中國際車展再起航
【好展會網 車展專題】
(好展會網 車展專題 )
一年一期，華中國際車展又要與大家見面了。
這場發生在中國車都的行業盛事，一直在用自身的能力滿足外界的期待，也力求把車展工業帶入一個更深遠、更廣闊的領域，以實現成功的轉型。
2019年，中國汽車市場遭遇30年未(wei)有之變局，中(zhong)國汽(qi)車流通協會的數據更是顯示：中(zhong)國汽(qi)車經(jing)銷商(shang)的庫存指數已經(jing)連續(xu)15個月在(zai)警戒(jie)線之(zhi)上。
是(shi)(shi)焦灼，還是(shi)(shi)渴望？是(shi)(shi)心(xin)悸，還是(shi)(shi)勇(yong)氣(qi)？
作為行業的一員，華中國際車展也在思索，我們的破局之道在哪里，我們的尋路之旅如何走。
近年來，國(guo)內一線(xian)城市(shi)(shi)的(de)乘用車市(shi)(shi)場銷量(liang)的(de)增(zeng)長(chang)，已(yi)明(ming)顯(xian)不如(ru)二三線(xian)市(shi)(shi)場。這一信號表(biao)明(ming)，中國(guo)車市(shi)(shi)的(de)能量(liang)正在向下釋放(fang)。
這也正是以華中國際車展為代表的區域性汽車集散中心的機遇：
研究好區域(yu)汽車消費特征，并進行針對性的精細化區域(yu)營銷，尤(you)其是(shi)像武漢這樣的區域(yu)中心城(cheng)市的營銷，不僅(jin)能夠緩解燃(ran)眉之(zhi)急(ji)，更(geng)能促(cu)進整(zheng)個中國車市向健康發展。
決戰(zhan)省會、占領區(qu)域的判(pan)斷，將會是(shi)我們通向更寬闊(kuo)舞臺的必(bi)由之路。
另外，新的《汽車銷售管理辦(ban)法》已經實施近2年。
一方面，新(xin)《辦法》沒有(you)快速解決目前經銷商(shang)(shang)和供(gong)應商(shang)(shang)之間的(de)(de)所有(you)矛盾。如果需(xu)要更切(qie)實地(di)發揮(hui)其功能，還需(xu)要更長時間的(de)(de)驗證和更細標準的(de)(de)深化。
但另一(yi)方面，就消費(fei)者(zhe)終端來看，無論是(shi)對加價的(de)管控(kong)，還是(shi)汽車電商的(de)熱捧，支持聲音(yin)明顯，這無疑能為日趨(qu)疲軟(ruan)的(de)中國車市，注入一(yi)劑強心針(zhen)。
所有的新政策實施，必將帶來一定的陣痛期，但從長遠來看，一個規范的行業環境，應該也是所有人都希望看到的，華中國際車展也愿與各大廠商一起，提升服務質量，營造更加健康的市場環境——讓消費者獲益，才是實現多贏的真正起跑線。
從2002年創辦至今，華中國際車展在17年的發展(zhan)歷(li)程中，累計參展(zhan)商3600 家，累計(ji)展出(chu)面(mian)積近200 萬平方(fang)米，累(lei)計接待觀眾450 萬人次，現場累計定售(shou)車超過20 萬臺。
毫無疑問地，華中國際車展已經成為中部地區歷史長、層次高、規模大、汽車種類全、參展商多、成交效果好、信譽佳的汽車盛會，也是中國汽車產業在中部地區的重要展示窗口。
展會期間，中國汽車區域消費論壇華中峰會也將舉辦，屆時，來自汽車工業、互聯網圈與法律界的意見領袖將集體亮相，為中國車市現狀提供智力支持與價值輸出。
毋庸置疑，中國(guo)(guo)汽車消費(fei)市(shi)場(chang)是(shi)一個完全競爭(zheng)市(shi)場(chang)，其(qi)紅海程度，在(zai)中國(guo)(guo)所有(you)消費(fei)領域中排(pai)名前列。
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