重慶(qing)軌道六(liu)號(hao)(hao)線將于明天正(zheng)式通車試(shi)運(yun)營(ying)，大渝網(wang)從重慶(qing)軌道集團獲悉，試(shi)運(yun)營(ying)當天，即9月28日，6號(hao)(hao)線開收班時(shi)間為14：00至20：30。這意味著(zhu)，下午(wu)兩點，市(shi)民(min)就可去(qu)乘(cheng)坐體驗了。

 
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軌(gui)道集(ji)團提(ti)醒市民(min)，試運營(ying)初期設(she)備處于磨合期，在保證運營(ying)安全的前提(ti)下(xia)，盡可能(neng)方便市民(min)出行，初期開收班(ban)時間(jian)為(wei)7：30至(zhi)晚上20:30。軌(gui)道集(ji)團承諾會根據(ju)客(ke)流的變化調整(zheng)運營(ying)時間(jian)，合理延長運營(ying)時間(jian)。

同時，為(wei)了降低乘客擁(yong)擠帶來的運(yun)營安(an)全風險，在(zai)上下班高峰時段或出現大(da)客流(liu)時將采取進站(zhan)限流(liu)，有序避開(kai)客流(liu)尖峰，希望市民(min)理解支(zhi)持。

6號線執行優(you)惠票價方案

6號線及1、2、3號線在自動售票(piao)機上方都張貼有最新線網票(piao)價表，該表所示票(piao)價為物價局公布的按里程計價票(piao)價，線網最高票(piao)價為9元。

乘客在自動售票(piao)機(ji)顯示屏上看(kan)到的票(piao)價(jia)表與張貼的不(bu)同(tong)，是(shi)優惠(hui)票(piao)價(jia)表，軌道(dao)交通實際執行的也是(shi)優惠(hui)票(piao)價(jia)。目前，線網最高票(piao)價(jia)不(bu)超過7元(yuan)，五里(li)店～康(kang)莊票(piao)價(jia)為4元(yuan)。

如(ru)何在紅旗河溝站換乘

3號(hao)線與6號(hao)線在(zai)紅旗(qi)河溝站呈(cheng)十(shi)字換乘，分別為東→西、南→北走向。

（1）紅旗(qi)河溝(gou)站(zhan)(zhan)的站(zhan)(zhan)廳為3、6號(hao)線(xian)(xian)共用，由于紅旗(qi)河溝(gou)站(zhan)(zhan)是側式(shi)站(zhan)(zhan)臺，3、6號(hao)線(xian)(xian)站(zhan)(zhan)臺分別在(zai)站(zhan)(zhan)廳兩側，乘客進站(zhan)(zhan)后(hou)一定要(yao)根據導向標(biao)識認清3號(hao)線(xian)(xian)與6號(hao)線(xian)(xian)的站(zhan)(zhan)臺方向，避免因走錯方向耽誤出行時間。

（2）3號線(xian)(xian)站(zhan)臺在上，6號線(xian)(xian)站(zhan)臺在下，乘坐3號線(xian)(xian)或6號線(xian)(xian)需要在紅旗河(he)溝換(huan)乘的乘客，可通(tong)過(guo)電扶梯實現(xian)不出站(zhan)換(huan)乘。

五里店～康莊段在紅土地站折(zhe)返

按照規劃(hua)，6號線(xian)將從(cong)紅(hong)土(tu)(tu)(tu)(tu)地(di)車(che)站(zhan)實行(xing)(xing)分段(duan)運(yun)營，即(ji)紅(hong)土(tu)(tu)(tu)(tu)地(di)～禮嘉(jia)，紅(hong)土(tu)(tu)(tu)(tu)地(di)～上(shang)新(xin)街。因(yin)跨(kua)江大橋尚(shang)未建成，目前(qian)只(zhi)能先通五(wu)(wu)里(li)(li)店。因(yin)此，五(wu)(wu)里(li)(li)店就從(cong)一(yi)(yi)個中(zhong)間站(zhan)，成為了暫時(shi)的(de)起點站(zhan)。由(you)于五(wu)(wu)里(li)(li)店沒有道(dao)岔，不具備(bei)列車(che)折(zhe)(zhe)返條件，在開通試運(yun)營初期(qi)，五(wu)(wu)里(li)(li)店～康(kang)莊(zhuang)(zhuang)段(duan)運(yun)行(xing)(xing)的(de)列車(che)需(xu)在紅(hong)土(tu)(tu)(tu)(tu)地(di)站(zhan)實現折(zhe)(zhe)返。五(wu)(wu)里(li)(li)店與(yu)紅(hong)土(tu)(tu)(tu)(tu)地(di)之間將由(you)一(yi)(yi)列車(che)進行(xing)(xing)“擺渡”，前(qian)往(wang)五(wu)(wu)里(li)(li)店與(yu)康(kang)莊(zhuang)(zhuang)的(de)乘(cheng)(cheng)客(ke)，暫時(shi)需(xu)在紅(hong)土(tu)(tu)(tu)(tu)地(di)進行(xing)(xing)換乘(cheng)(cheng)。即(ji)：從(cong)五(wu)(wu)里(li)(li)店出(chu)發，前(qian)往(wang)紅(hong)土(tu)(tu)(tu)(tu)地(di)前(qian)方(fang)車(che)站(zhan)的(de)乘(cheng)(cheng)客(ke)，需(xu)要在紅(hong)土(tu)(tu)(tu)(tu)地(di)站(zhan)下(xia)車(che)，換乘(cheng)(cheng)開往(wang)康(kang)莊(zhuang)(zhuang)站(zhan)方(fang)向的(de)列車(che)。反之同理。

深圳、南京(jing)、廣(guang)州等城市軌(gui)道交通線路也曾采用過“擺渡”這(zhe)種(zhong)運(yun)行方式。