未(wei)來幾年(nian)中國游艇(ting)行業將達到(dao)2000多(duo)億元產值，但要激活這一龐大(da)市場，并(bing)帶(dai)動相(xiang)關(guan)產業發展，仍需(xu)相(xiang)關(guan)政策(ce)的完善。

“帆(fan)船運動(dong)發(fa)(fa)展迅速(su)(su)、經(jing)濟高(gao)速(su)(su)發(fa)(fa)展，游艇(ting)會(hui)的(de)興(xing)建等三大因素推動(dong)著(zhu)中國游艇(ting)產業的(de)發(fa)(fa)展。”中國杯(bei)帆(fan)船賽管(guan)理有限公司CEO鐘勇向《第一(yi)財經(jing)日報》介紹， “相(xiang)對于(yu)世界上游艇(ting)經(jing)濟較為發(fa)(fa)達(da)的(de)地(di)區之一(yi)香港，內地(di)的(de)游艇(ting)業還處于(yu)起(qi)步階段，不(bu)過發(fa)(fa)展勢頭很猛，尤其是在上海、深圳(zhen)、三亞等地(di)。”

目前，游艇經濟在(zai)國際(ji)上已成為(wei)一(yi)個龐大、熱(re)門的(de)產業，被稱為(wei)“漂(piao)浮在(zai)黃金水道上的(de)商機(ji)”。

鐘勇告訴記者：“目前中(zhong)國(guo)內(nei)地的(de)游艇(ting)會（含(han)在(zai)建）已有(you)(you)(you)69家，且有(you)(you)(you)多個地方還在(zai)進行規(gui)劃。其次，中(zhong)國(guo)內(nei)地具有(you)(you)(you)美麗的(de)海岸(an)線(xian)，又有(you)(you)(you)基數(shu)龐(pang)大(da)的(de)社會高端人群，而毗鄰(lin)香港的(de)地域優勢，又將給內(nei)地帶來豐富的(de)發展(zhan)經(jing)驗，可以讓內(nei)地游艇(ting)業的(de)發展(zhan)少走彎路。”

中國船(chuan)舶工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)行業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)協(xie)會(hui)船(chuan)艇(ting)分會(hui)理事長楊新發透露，即使(shi)在全球經濟(ji)遭(zao)遇金融危機重創后(hou)的2009年，中國內(nei)地制造的游艇(ting)出口金額仍達(da)到(dao)1.7億(yi)(yi)美 元，2010年這一數字又攀升至2億(yi)(yi)美元。由(you)于游艇(ting)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)將(jiang)帶動(dong)游艇(ting)制造業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、游艇(ting)船(chuan)塢建設，以及(ji)游艇(ting)駕駛服務等行業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)人員(yuan)就業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，預計中國的游艇(ting)產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)在未來幾(ji)年內(nei) 產值有望達(da)到(dao)2000億(yi)(yi)元。

雖然有(you)(you)著(zhu)廣(guang)闊的(de)(de)發(fa)展前景，不過市場還有(you)(you)待規范。鐘勇告(gao)訴記者，首先，游艇消費在中國屬于奢侈品消費，需要交(jiao)納(na)近43%的(de)(de)稅(shui)收(shou)，如此(ci)高額度的(de)(de)稅(shui)收(shou)，一定程度上阻(zu)礙了該行(xing)業(ye)的(de)(de)發(fa)展。

其次，管(guan)理(li)法規空(kong)白(bai)。鐘勇介紹，游(you)艇行業管(guan)理(li)法規基本上處于(yu)空(kong)白(bai)，而在游(you)艇駕照、游(you)艇航行管(guan)理(li)等方面的制度(du)也(ye)基本處于(yu)空(kong)白(bai)，國家在這(zhe)一塊尚未出臺相關的規定。

此外，鐘勇還透(tou)露，比如游(you)艇(ting)駕(jia)駛培訓、游(you)艇(ting)售后維護、游(you)艇(ting)碼頭配(pei)套、游(you)艇(ting)保險業等，都(dou)存在著較大的(de)(de)完(wan)善空間。目前，游(you)艇(ting)行(xing)業從(cong)業人員參差(cha)不齊，甚至合格的(de)(de)船(chuan)長都(dou)比較少(shao)，很(hen)多(duo)船(chuan)長以前都(dou)是開漁船(chuan)的(de)(de)。