“十二(er)五”規劃的(de)開局(ju)之年(nian)，中國(guo)(guo)正在尋求從汽(qi)車大(da)國(guo)(guo)變(bian)為(wei)汽(qi)車強(qiang)國(guo)(guo)之路，中國(guo)(guo)汽(qi)車零部件產(chan)業(ye)面對(dui)(dui)良好機(ji)遇(yu)和(he)巨大(da)挑戰。要想抓住(zhu)機(ji)遇(yu)、應對(dui)(dui)挑戰，我國(guo)(guo)汽(qi)車零部件企業(ye)最需(xu)要的(de)是什么(me)？毫無疑問，就是轉變(bian)，實(shi)現(xian)由粗放型增長(chang)方(fang)(fang)式向高(gao)附加值增長(chang)方(fang)(fang)式的(de)轉變(bian)。目前，大(da)多(duo)數企業(ye)已經(jing)認識到問題所在，但是，他們(men)依然(ran)缺乏找到實(shi)現(xian)成(cheng)功(gong)蛻(tui)變(bian)的(de)路徑和(he)方(fang)(fang)法。

中國(guo)國(guo)際汽車零(ling)部件博覽(lan)會上屆開幕式現場

“這(zhe)個(ge)平臺就是要幫(bang)助大家找到(dao)這(zhe)樣的(de)路徑，促(cu)進轉型升(sheng)級。”中國國際(ji)汽車(che)零(ling)部件博(bo)覽會（下稱CIAPE）組委會負(fu)責人(ren)說，“作為中國惟(wei)一的(de)國家級國際(ji)汽車(che)零(ling)部件博(bo)覽會，這(zhe)個(ge)平臺有(you)責任(ren)、有(you)義務擎起這(zhe)面旗幟，匯(hui)聚(ju)汽車(che)及(ji)零(ling)部件企業、產業組織、媒體及(ji)有(you)識(shi)之士，共同加入到(dao)塑(su)造中國自主品牌的(de)大軍(jun)中來，前路充滿(man)艱辛，但這(zhe)是強(qiang)國必(bi)由之路。”

中國企(qi)業需要自己的平臺

    CIAPE從誕生之日起，就是為“轉變”而來。進入新世紀后，我國汽車產業進入快速發展期。縱觀全球汽車大國，在汽車產業蓬勃發展的同時，都有與之相配套的大型車展和零部件展。隨著中國車市的日漸壯大，北京車展和上海車展也逐漸(jian)奠定了自己的(de)國際地位。但很(hen)長一段(duan)時間，中國的(de)汽車零部件(jian)企(qi)業卻很(hen)少有機會(hui)在(zai)國際舞臺上公平的(de)展示自己。

　　中國的零部件企業越來越多的有了“走出去”的愿望和能力。然而，在此過程中，他們卻遇到很多不公平的待遇。組委會負責人向記者講述了這樣一個例子：“2006年，中國的一些零部件企業去南美參展，中國展區少有觀眾，后來發現不是中國參展企業沒有吸引力，而是很多當地貿易公司和經銷商來看中國產品時被當地工會擋在外面。”這并不是個案，“近年來貿易保護主義盛行，中國企業展位被邊緣化，借口知識產權查封展位，甚至采取先扣展品，待展會結束(shu)再歸(gui)還道歉的手段阻止中國(guo)企(qi)業(ye)參與(yu)公平(ping)競爭。”

　　商務部機電和科技產業司司長張驥對此深有感觸：“中國是一個制造業大國，在尋求更廣闊市場的時候，需要一些穩定的、有效的、公平的交易平臺。然而，世界上任何一個汽車及零部件展會都容納不了中(zhong)國這(zhe)么大體(ti)量的(de)(de)一個產業，你帶著幾千人去參(can)展，到(dao)哪(na)里都會(hui)帶來沖擊，難免遇到(dao)不公平待遇。這(zhe)就需要我們建(jian)立自己的(de)(de)平臺(tai)。”

　　在中國汽車產業發展實際需求的推動下，2006年8月，“京西賓館會議”提出了我國汽車及零部件企業“走出去”的措施，其中之一，就是由商務部搭建中國國家級國際汽車零部件展示平臺。從此，CIAPE便承擔起改變中國零部件展會現狀、推動中外零部件企業交流合作、互惠共贏的(de)重任。CIAPE不負眾望，第一屆就以5萬(wan)平方米(mi)的(de)展出面積在業內引起了(le)轟(hong)動，為自(zi)己(ji)爭得了(le)開門紅(hong)。

    當時有(you)人擔心，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)辦自己的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際零部(bu)件(jian)(jian)(jian)展覽，跨(kua)國(guo)(guo)(guo)公(gong)司會不會來參與(yu)？對此，組(zu)委會負責人非常有(you)信(xin)心：“相對于發達國(guo)(guo)(guo)家，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車及零部(bu)件(jian)(jian)(jian)市場(chang)是一(yi)(yi)個持續快速增(zeng)長的(de)(de)市場(chang)，是一(yi)(yi)個互利共盈的(de)(de)市場(chang)，也(ye)是一(yi)(yi)個充分競爭和結(jie)構互補的(de)(de)市場(chang)，這(zhe)些特點足(zu)以吸引跨(kua)國(guo)(guo)(guo)公(gong)司來參與(yu)。當然，我們提供的(de)(de)是一(yi)(yi)個公(gong)平競爭的(de)(de)平臺，既展示(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)優(you)質產品和品牌(pai)，也(ye)歡(huan)迎國(guo)(guo)(guo)外(wai)著(zhu)名的(de)(de)品牌(pai)和先進(jin)產品來亮相。”事實證明，國(guo)(guo)(guo)外(wai)企業(ye)、貿易商對中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)高性價比(bi)零部(bu)件(jian)(jian)(jian)產品非常認可，希望(wang)通過這(zhe)個平臺及其他渠道加(jia)大(da)采購(gou)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)零部(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)比(bi)例(li)。

政府主(zhu)導的(de)國(guo)際化(hua)平臺

　　作為國家級的平(ping)臺，中(zhong)國國際汽(qi)車(che)零部件發展(zhan)高峰論壇與CIAPE全面配套結(jie)合，站在(zai)全球(qiu)化發展(zhan)的高度，進行每年的政策導向和(he)(he)技(ji)術趨勢的發布，體現了(le)國家平(ping)臺的特色和(he)(he)優勢。

　　作為國際化的平臺，它為國內外企業提供一個洞悉政府最新產業政策信息的機會。“這是這個平臺的最大優勢，也是國家平臺作用的體現。張德江副總理在工信部部長苗圩、商務部副部長蔣耀平陪同下先后兩次參觀CIAPE，并對中國汽車和零部件產業戰略機遇、可持續發展、自主創新、新能源汽車等方面作出明確指示。”組委會負責人說，“從去年開始，社會上就流傳著關于引進外資、合資合作會不會停止的爭論。張驥司長去年在高峰論壇上的講話，實際上就是對中國汽車及零部件市場特點及其走向的政策性解讀，明確中國的改革開放不會停止，促進中外合資合作的方向不會改變。”據悉，今年CIAPE展會期間，中(zhong)國(guo)(guo)政府官員(yuan)將對中(zhong)國(guo)(guo)經濟“十二五(wu)”規劃中(zhong)的戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)性(xing)新(xin)興產業(ye)政策、市場環境、法律法規進行解析；有關(guan)部委將從產業(ye)指導、技術(shu)與知識產權合作(zuo)等方面(mian)制定系(xi)列規則，推動(dong)中(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)與跨國(guo)(guo)公司(si)間的合作(zuo)，為跨國(guo)(guo)公司(si)參與中(zhong)國(guo)(guo)戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)性(xing)新(xin)興產業(ye)和現代服務業(ye)發展提(ti)供完備的制度(du)框架(jia)，鼓(gu)勵跨國(guo)(guo)公司(si)圍(wei)繞(rao)中(zhong)國(guo)(guo)結構(gou)調整實施新(xin)的戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)布局(ju)，在產業(ye)方向、技術(shu)提(ti)升、區域選(xuan)擇(ze)等方面(mian)全面(mian)參與中(zhong)國(guo)(guo)經濟一個新(xin)的周期。

　　作為國際化的(de)平臺，它承(cheng)擔著(zhu)塑造中國汽車零部件整體品牌形象的(de)重任(ren)，這就(jiu)意味著(zhu)參(can)展(zhan)企(qi)業(ye)及(ji)產品不僅要(yao)有代(dai)表性，還要(yao)有培育自主品牌的(de)意識。為此(ci)，從第一屆(jie)起，CIAPE就(jiu)堅(jian)持對(dui)參(can)展(zhan)企(qi)業(ye)的(de)資質進行審核，并且要(yao)求參(can)展(zhan)企(qi)業(ye)的(de)產品沒有知(zhi)識產權糾紛。這也為CIAPE在國內(nei)外同行中贏得了口碑。

新產品、新技術和品牌形(xing)象展示發布的平臺

　　今年(nian)，CIAPE最(zui)大的(de)(de)(de)(de)亮(liang)點，就是明確提出鼓(gu)勵企業(ye)利用這一平臺進(jin)(jin)行新(xin)產(chan)(chan)(chan)(chan)品、新(xin)技(ji)術成(cheng)果的(de)(de)(de)(de)發布，展示世界(jie)前沿的(de)(de)(de)(de)科技(ji)和(he)(he)創(chuang)新(xin)、先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)研發理念(nian)、低碳技(ji)術、制造工藝、采購模式(shi)和(he)(he)管理模式(shi)。以(yi)擴大新(xin)技(ji)術、新(xin)產(chan)(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)(de)(de)社(she)會(hui)認知(zhi)度(du)和(he)(he)品牌影響(xiang)力，鼓(gu)勵企業(ye)通過技(ji)術創(chuang)新(xin)，提升產(chan)(chan)(chan)(chan)品在配套和(he)(he)售后市(shi)場的(de)(de)(de)(de)競(jing)爭力、美(mei)譽度(du)，滿足現代(dai)社(she)會(hui)對(dui)汽(qi)車這一高(gao)科技(ji)產(chan)(chan)(chan)(chan)品在節能(neng)、減排(pai)、安全、環保(bao)、舒適、經濟等方面越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)的(de)(de)(de)(de)期待。同時，鼓(gu)勵我(wo)國企業(ye)有效(xiao)利用國際資源(yuan)，開展互利合(he)作，增強自主創(chuang)新(xin)能(neng)力，優化產(chan)(chan)(chan)(chan)品結構，提升競(jing)爭能(neng)力。“組委(wei)會(hui)提供(gong)場地，鼓(gu)勵并組織(zhi)企業(ye)、機(ji)構分主題舉行新(xin)技(ji)術、新(xin)產(chan)(chan)(chan)(chan)品、新(xin)工藝、新(xin)材料發布會(hui)和(he)(he)研討會(hui)，以(yi)后每年(nian)如此(ci)。我(wo)們(men)(men)希望(wang)能(neng)給中(zhong)國企業(ye)多增加一個了解和(he)(he)學(xue)習先(xian)進(jin)(jin)技(ji)術、先(xian)進(jin)(jin)管理理念(nian)的(de)(de)(de)(de)機(ji)會(hui)。”組委(wei)會(hui)負責人說，“中(zhong)國企業(ye)掌握核心技(ji)術、自主創(chuang)新(xin)是一個長(chang)期積淀(dian)的(de)(de)(de)(de)過程(cheng)，需要政、產(chan)(chan)(chan)(chan)、學(xue)、研各方面扎扎實實的(de)(de)(de)(de)投(tou)入與踐行。這是產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)之(zhi)魂(hun)，應該薪火相傳，彌漫(man)在我(wo)們(men)(men)整個民(min)族(zu)的(de)(de)(de)(de)孜孜以(yi)求(qiu)之(zhi)中(zhong)。”

　　并且，今年組委(wei)會還將(jiang)8號館專門設立為“先進技(ji)術展區”，博(bo)世、電裝、大陸、德爾福、豐田紡織等國際(ji)一線企業(ye)都將(jiang)帶(dai)來(lai)自己的(de)先進技(ji)術和產品。

　　與很多只關注國內售后市場的展會不同，CIAPE功能齊全，既有國內市(shi)場(chang)，又有國際市(shi)場(chang)，既關注售后市(shi)場(chang)，也關注配套市(shi)場(chang)。今年，組(zu)委會將(jiang)在1號館的(de)1、2層(ceng)中廳，與蓋世汽(qi)(qi)車(che)網聯合舉辦三個工作日的(de)大型“中國國際汽(qi)(qi)車(che)零(ling)部(bu)件采供配對會”；此外(wai)，組(zu)委會還(huan)將(jiang)與美(mei)國汽(qi)(qi)車(che)工業行(xing)動集(ji)團聯合舉辦“國際汽(qi)(qi)車(che)及零(ling)部(bu)件供應(ying)商(shang)采購高層(ceng)論壇”，并(bing)細分為(wei)整(zheng)車(che)廠專場(chang)和(he)零(ling)部(bu)件一級供應(ying)商(shang)專場(chang)。

　　作為中國(guo)(guo)戰略性(xing)新興產(chan)業的(de)新能源汽(qi)車(che)，是CIAPE的(de)重要組成部(bu)分。今年(nian)在5號館(guan)(guan)繼續設立“新能源汽(qi)車(che)示范館(guan)(guan)”，并在去年(nian)展示新能源汽(qi)車(che)整車(che)的(de)基(ji)礎上，增加電(dian)池、電(dian)機和(he)電(dian)控系統等(deng)關鍵零(ling)部(bu)件的(de)展示，組委會(hui)還將與中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)報舉辦“中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際新能源汽(qi)車(che)論壇”。

　　今年CIAPE還將在6、7號館繼續舉辦改裝車展示。“首先，汽車改裝市場潛力巨大，它既開發了汽車存量市場，擴大了內需，又滿足了人們日益增加的個性化需求。其實，它的積極意義還遠不止在消費層面，在汽車改裝領域，我們可以發現很多人才。實際上，汽車改裝的過程就是創新的過程，汽車改裝有利于民間自發創新精神的開發，從這點上看，汽車改裝對于營造我國汽車自主創新氛圍非常有益。”組委會負責人說，“我們這個改裝車展區就(jiu)是要對汽(qi)車(che)改(gai)裝(zhuang)有一個正面的輿論引導。”

　　經過4年的(de)發展，CIAPE積(ji)累(lei)了近5000家參展商，共吸引了來(lai)自(zi)全球(qiu)100多個國家和地(di)區的(de)近10萬名專業觀眾(zhong)。堅持為參展企業提供寬領域、深(shen)層(ceng)次的(de)增值(zhi)服務，是CIAPE信(xin)守的(de)原(yuan)則。據(ju)悉(xi)，今(jin)年組委會邀(yao)請(qing)的(de)國際觀眾(zhong)和整車廠(chang)觀眾(zhong)在去(qu)年的(de)基(ji)礎上均(jun)增加50%。

　　組委會負責人用一(yi)句話為CIAPE定位：“作為中(zhong)國(guo)國(guo)家級國(guo)際(ji)汽車(che)零部件博覽會，它不(bu)僅是(shi)一(yi)個(ge)交易交流的(de)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)，還應該是(shi)一(yi)個(ge)政策信息的(de)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)，一(yi)個(ge)展示、發(fa)布新技(ji)術、新產品(pin)和品(pin)牌形象(xiang)的(de)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)，一(yi)個(ge)促進(jin)中(zhong)外合作的(de)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)。”