由沖壓、鈑金和鍛造行業構成的鍛壓行業是制造業的基礎，成形零部件廣泛應用于汽車、航空航天、船舶、冶金、電力、路等行業，是機械裝備的(de)(de)主承(cheng)力結(jie)構件(jian)或者次(ci)承(cheng)力結(jie)構件(jian)，對(dui)于最(zui)終主機的(de)(de)質量和安全具(ju)有舉足(zu)輕重的(de)(de)作(zuo)用。國際(ji)模具(ju)及五(wu)金塑膠產業(ye)(ye)供應(ying)商協會常務副會長(chang)兼秘書長(chang)羅百輝(hui)表示，“十二五(wu)”期間鍛壓(ya)行業(ye)(ye)也會面臨許(xu)多挑戰，例如專業(ye)(ye)化和規模化不足(zu)等，這需要行業(ye)(ye)在新(xin)的(de)(de)競(jing)爭壓(ya)力面前，借鑒國內外的(de)(de)先進經(jing)驗，更(geng)新(xin)發(fa)展(zhan)模式和理(li)念(nian)，抓住(zhu)產業(ye)(ye)調整和發(fa)展(zhan)轉型的(de)(de)機遇，努力完成(cheng)“十二五(wu)”規劃目標。

　　主機行(xing)業迅速發展產生的巨(ju)大(da)需(xu)(xu)求(qiu)，對鍛(duan)(duan)壓行(xing)業提(ti)出了更高的要(yao)求(qiu)。十(shi)二五(wu)期(qi)間要(yao)開發的關(guan)(guan)鍵產品是(shi)軌道交(jiao)通、航空(kong)、汽車、及造(zao)(zao)船設備(bei)(bei)及產品。需(xu)(xu)要(yao)解決的關(guan)(guan)鍵共性(xing)技(ji)術(shu)(shu)(shu)包括：大(da)型整(zheng)體(ti)構件近凈(jing)成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)技(ji)術(shu)(shu)(shu)、自動化、高效加熱設備(bei)(bei)、潤滑技(ji)術(shu)(shu)(shu)、信息化技(ji)術(shu)(shu)(shu)應用(yong)(yong)(yong)于(yu)鍛(duan)(duan)壓企業的生產全(quan)過(guo)程，國內模(mo)鍛(duan)(duan)行(xing)業需(xu)(xu)突破的重(zhong)大(da)裝備(bei)(bei)；要(yao)推廣應用(yong)(yong)(yong)的關(guan)(guan)鍵材料(liao)是(shi)非調整(zheng)質鋼；需(xu)(xu)重(zhong)點(dian)研發的新工(gong)藝技(ji)術(shu)(shu)(shu)包括：板(ban)管材充液成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)及智(zhi)能控(kong)制技(ji)術(shu)(shu)(shu)、大(da)型薄壁結構件整(zheng)體(ti)化成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)技(ji)術(shu)(shu)(shu)、大(da)型壓力成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)設備(bei)(bei)智(zhi)能化設計技(ji)術(shu)(shu)(shu)、流(liu)動控(kong)制成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)工(gong)藝技(ji)術(shu)(shu)(shu)、船用(yong)(yong)(yong)曲軸全(quan)纖維(wei)近凈(jing)成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)技(ji)術(shu)(shu)(shu)等(deng)；需(xu)(xu)重(zhong)點(dian)推廣的先(xian)進(jin)工(gong)藝有(you)溫、冷鍛(duan)(duan)模(mo)具制造(zao)(zao)技(ji)術(shu)(shu)(shu)、精密鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)技(ji)術(shu)(shu)(shu)等(deng)。

　　金屬(shu)(shu)塑性成形的產品(pin)主要集中(zhong)在(zai)運載、能源、化工及國(guo)防工業的各(ge)種(zhong)重大裝(zhuang)備中(zhong)，往往是重要承力(li)件、關鍵傳(chuan)動件和(he)安全保障件。例(li)如汽(qi)輪機(ji)(ji)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的轉(zhuan)子、葉片、葉輪、航空器起(qi)落架(jia)、渦輪盤，轎車等(deng)速萬向節、覆(fu)蓋(gai)件等(deng)。在(zai)家(jia)用電(dian)(dian)器、計算機(ji)(ji)、辦公用品(pin)和(he)其他(ta)民(min)用產品(pin)中(zhong)、電(dian)(dian)子電(dian)(dian)器產品(pin)中(zhong)也大量(liang)采用各(ge)種(zhong)鍛壓成形件。羅百(bai)輝(hui)分析指出，這些(xie)行(xing)業近年來的發(fa)展(zhan)對金屬(shu)(shu)塑性成形技術提出了新的要求和(he)發(fa)展(zhan)方(fang)向，即精(jing)密化、數字(zi)化、高效化、輕量(liang)化和(he)節能化。

　　1、精密化趨勢。

　　我國鍛壓生(sheng)產長期以來處(chu)于(yu)一種(zhong)粗放狀態，以能(neng)源消耗高、材料利用率低、環境影(ying)響(xiang)嚴重為(wei)主要(yao)特(te)點。為(wei)適應科學發(fa)展觀和可持續發(fa)展的(de)理念(nian)，對精(jing)密成(cheng)形技術(shu)提出(chu)了更高的(de)要(yao)求，迅速(su)發(fa)展大量(liang)優質、高效、節能(neng)、省(sheng)力的(de)塑(su)性成(cheng)形新技術(shu)，實現工業界夢寐(mei)以求的(de)“凈成(cheng)形”的(de)奮斗目標是當(dang)前的(de)主要(yao)發(fa)展方向。

　　2、數字化趨勢。

　　近幾年由于市場需求的多樣化，加上機械和控制技術的進步，促使金屬板料無模成形有了新發展。目前典型的板料無模成形方法有旋壓成形、成形錘漸進成形、多點成形和數字化漸進成形。數字化漸進成形技術可以直接應用于汽車工業、航空航天飛行器、醫療器械等產品的制造上。

　　3、高(gao)效化(hua)趨(qu)勢。

　　在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)鍛壓(ya)領域，面對來自(zi)發展(zhan)中國(guo)(guo)(guo)(guo)家勞動(dong)力(li)資源的(de)(de)競(jing)爭，近(jin)年來發達國(guo)(guo)(guo)(guo)家大力(li)發展(zhan)高(gao)(gao)效率(lv)(lv)鍛壓(ya)技術，使(shi)勞動(dong)生(sheng)產(chan)(chan)率(lv)(lv)比(bi)國(guo)(guo)(guo)(guo)內鍛壓(ya)企業高(gao)(gao)出數十倍，完(wan)全(quan)彌補(bu)了在(zai)勞動(dong)力(li)成本方面的(de)(de)競(jing)爭劣勢。例如可進行柔性沖(chong)壓(ya)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)大型多(duo)工位壓(ya)力(li)機，代了當(dang)今國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)鍛壓(ya)技術的(de)(de)最高(gao)(gao)水平，是(shi)目前世界上(shang)大型覆蓋件沖(chong)壓(ya)設備的(de)(de)最高(gao)(gao)級發展(zhan)階(jie)段，也(ye)是(shi)車身覆蓋件沖(chong)壓(ya)成形生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)發展(zhan)方向。

　　4、輕量化(hua)趨勢。

　　用鋁合金代替鋼質零(ling)(ling)件是汽車輕量(liang)化的重要方向之(zhi)一。世界各(ge)國都(dou)把車輛輕量(liang)化擺(bai)在技術進步的重要位置，確定為(wei)技術攻關的主要戰略目標(biao)。由于我國汽車鋁合金只有(you)簡單(dan)零(ling)(ling)件實(shi)現(xian)鍛(duan)造(zao)生(sheng)產，年產量(liang)約3萬噸，而復(fu)雜零(ling)(ling)件精密鍛(duan)造(zao)還是空(kong)白，因(yin)此(ci)汽車實(shi)現(xian)輕量(liang)化的需求空(kong)間(jian)極(ji)大。

　　5、節能化趨勢。

　　鍛壓行(xing)業(ye)是材料(liao)、能源等各(ge)類資源的消(xiao)耗(hao)大戶，亦是污(wu)染環境(jing)的源頭(tou)之一。未來鍛壓行(xing)業(ye)的發展方(fang)向必(bi)然(ran)是節能、低(di)成本、注重保護(hu)環境(jing)，降低(di)污(wu)染排放，生產過程科學化(hua)、企(qi)業(ye)文明(ming)化(hua)，以低(di)消(xiao)耗(hao)為載體(ti)，追(zhui)求技術(shu)經(jing)濟(ji)效(xiao)益和社(she)會效(xiao)益最大化(hua)。

　　針對(dui)行業(ye)(ye)(ye)新(xin)的(de)(de)發展需求(qiu)，國(guo)際(ji)模具及(ji)五金塑膠(jiao)產(chan)業(ye)(ye)(ye)供應(ying)商協會常務副會長兼(jian)秘書(shu)長羅百輝(hui)表(biao)示，協會將通(tong)過多種(zhong)形式推進(jin)行業(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)結構調整和(he)轉型(xing)升(sheng)級(ji)，促進(jin)“產(chan)、學、研、用”結合，提(ti)(ti)升(sheng)生產(chan)效率，推廣各(ge)種(zhong)新(xin)型(xing)的(de)(de)工藝、材料、設備和(he)技術、管理模式，促進(jin)人才培養和(he)業(ye)(ye)(ye)內交流(liu)，解決業(ye)(ye)(ye)內共性問(wen)題等(deng)等(deng)。羅百輝(hui)認為，十二五初期金融危機對(dui)全球經濟的(de)(de)影響還(huan)沒有完全消退(tui)的(de)(de)前(qian)提(ti)(ti)下，國(guo)內鍛造企業(ye)(ye)(ye)要提(ti)(ti)升(sheng)國(guo)際(ji)競爭力應(ying)把握(wo)好以下幾點：

　　1、形成(cheng)自身(shen)的企業文化。

　　目(mu)前，鍛造行業(ye)很(hen)多企(qi)(qi)業(ye)不太(tai)重(zhong)視企(qi)(qi)業(ye)文化建設，將企(qi)(qi)業(ye)的(de)管(guan)(guan)理停(ting)留(liu)在一(yi)個(ge)人或幾個(ge)人的(de)日常“管(guan)(guan)教”中，沒有(you)形(xing)成符合自己企(qi)(qi)業(ye)特點(dian)、產品(pin)特點(dian)、地域特點(dian)、產業(ye)特點(dian)的(de)文化。

　　2、管理改革(ge)，強化人員培(pei)訓。

　　當前的企業管理更重要的是如何將企業內外物流、人員(yuan)(yuan)配置、發(fa)展戰略(lve)等合(he)理化。生產任(ren)務繁(fan)重(zhong)時(shi)對(dui)機(ji)構(gou)進行調(diao)整會(hui)(hui)帶來(lai)不(bu)穩(wen)定，從(cong)而影響生產，而且也很難(nan)在短時(shi)間內理順(shun)關系、形成有效流(liu)程。在任(ren)務不(bu)多(duo)的(de)情況下，合(he)理化地(di)對(dui)機(ji)構(gou)進行調(diao)整是一個好時(shi)機(ji)，也會(hui)(hui)有足夠的(de)時(shi)間進行整合(he)和完善。企業要(yao)充分利用這一機(ji)會(hui)(hui)，強(qiang)化人員(yuan)(yuan)培訓，切不(bu)可將人員(yuan)(yuan)放(fang)假(jia)了事，不(bu)但會(hui)(hui)失去人氣，更重(zhong)要(yao)的(de)是技能在停頓中會(hui)(hui)倒退。

　　3、產品升級，提高技(ji)術水平(ping)。

　　鍛造行(xing)業(ye)往(wang)往(wang)需(xu)求下降、競(jing)爭最激烈的(de)產品(pin)是那些低檔(dang)次(ci)產品(pin)，因此，現(xian)在應有選(xuan)擇(ze)地淘汰一(yi)些產品(pin)而大力開(kai)發高(gao)附加(jia)值(zhi)產品(pin)。需(xu)要能動腦也能動手的(de)技術人員，需(xu)要高(gao)素質的(de)產業(ye)技術工人的(de)加(jia)入(ru)。

　　4、狠抓效率(lv)，提高人員出產率(lv)。

　　狠抓效率(lv)，提高人(ren)員出(chu)產(chan)率(lv)是克服危機(ji)的有(you)效辦法，這既標志著人(ren)員成本的降低，同時有(you)利于(yu)減少管理成本。

　　5、盡量回收(shou)資金，確(que)保資金流不斷。

　　能否渡(du)過難關(guan)，關(guan)鍵看企業是否能堅持(chi)，資(zi)金是保證(zheng)企業生(sheng)存的(de)基(ji)本條件。因此(ci)，目前企業必須(xu)想盡一切辦(ban)法回籠(long)資(zi)金。

　　6、調整技術改造的(de)思路與戰(zhan)略。

　　對于(yu)不能立即見效的(de)投(tou)資，最好是停下來或取消，對于(yu)確(que)實有可能促進企(qi)業經營(ying)回升的(de)項目要堅持做下去(qu)，但適當放緩速度。對建成的(de)項目不能立即投(tou)入使(shi)用時，應慎重(zhong)投(tou)入運(yun)行(xing)。

　　羅百輝提醒鍛造(zao)企(qi)業，尤其是在(zai)經濟復蘇階段，企(qi)業更(geng)要(yao)考慮好自己(ji)的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)定位，不能盲目(mu)擴大再生(sheng)產(chan)(chan)，要(yao)注意投資的(de)(de)合(he)理(li)(li)性。鍛造(zao)企(qi)業屬(shu)于配套(tao)企(qi)業，產(chan)(chan)品(pin)非(fei)常不統一(yi)，因此在(zai)建設過程中，要(yao)充分考慮到布點要(yao)靠近用戶及(ji)產(chan)(chan)品(pin)專(zhuan)一(yi)發(fa)展。此外，在(zai)注重(zhong)管理(li)(li)升(sheng)級(ji)、產(chan)(chan)品(pin)升(sheng)級(ji)、工藝(yi)創新的(de)(de)基(ji)礎上，鍛造(zao)企(qi)業還應(ying)注重(zhong)開發(fa)一(yi)些批量小，高(gao)附加(jia)值的(de)(de)鍛件。